暴风雪中，你的车有没有被“冻”住？通过高寒测试的汽车毫无这烦恼...-亚洲娱乐界

最近，全国范围内出现了大范围的降雪，尤其是东北地区，与雪相关的视频在Tik Tok爆红。尤其是跟用车有关的视频，可谓刷新了南方人对用车的认识，比如踢门、免费冰膜、全车免费冰敷、看雨刮器找车等等。，让人忍俊不禁，但背后却是车主在冰雪环境下用车的无奈。所以这也解释了为什么汽车冷态实验在中国是非常必要的。

东经125，北纬47，这是中国黑龙江的黑河，冬天零下35℃以下，人不能长时间在户外活动，就连手机、相机等电子设备也要保暖才能正常使用。吉利星锐就是在这样的环境下完成了这次高山实验。颠覆传统的第一点就是用比传统更高的标准去挑战传统。熄火9小时后进行的冷启动实验，现在看来正常。问问老司机就知道了，以前的车辆在这么低的温度下是无法正常启动的。吉利星锐经过367次冷启动测试，保证了发动机在如此低温环境下的正常启动，最大启动转速1485rpm与常规地区差别不大。也就是说，在这种环境下，发动机不仅能正常工作，还能在完美的状态下工作。

在保证可靠性的前提下，冷试还需要保证车辆的安全性和实用性。整车热管理实验中，空调除霜功能验证242次。在车辆玻璃完全结霜的情况下，15分钟即可完成视野除霜，既保证了安全，又带来了高效的实用性。

作为一辆车，除了可靠安全，舒适性对于消费者来说同样重要。这是在寒冷环境下对空调加热系统的测试。在室外温度零下32℃，室内温度零下31℃的条件下，监测60个温度传感器，验证空调最大制热性能，15分钟就能让人感到温暖，346次实验保证了未来用户低温用车的无限温暖。

18个小时，33组模块测试，135次动力性能标定，共计85300公里，充分验证了星锐在极寒冰雪条件下的底盘和动力性能。从各种复杂地形的舒适性验证，到嘈杂路面的NVH验证，已经超过153次，保证了恶劣环境下的驾驶舒适性，同时82次低附着路面操控测试也保证了冰雪路面的行驶稳定性。至于吉利汽车一直重视的耐久性实验，星锐在严寒中累计达到了15.68万公里。

从这一点来看，吉利星锐在高山实验中表现出来的实力，足以支撑其“颠覆者”的形象。CMA超级矩阵赋予吉利星锐的不仅仅是高颜值的造型基因，还有整车OTA的智慧基因和验证以及强大的运动基因，这些都为消费者带来了“颠覆性”的越级体验。相信在未来，吉利汽车凭借其技术优势，会给我们带来更多更强大的产品。