宝马新世代概念车与奔驰CLA级概念车传统豪强的未来你能接受哪个-亚洲娱乐界

在2023慕尼黑车展上，宝马新世代概念车亮相，奔驰全新CLA级概念车亮相，可以看作两大传统豪强面对“未来的答案”。

宝马新世代概念车

代表宝马未来的设计走向与理念，全新设计、全新电子电气架构、全新数字化、全新的电驱系统、全新的电池技术。

宝马新世代概念车将于2025年量产，也会同步在中国宝马工厂量产，率先推出两款车型:中型轿车与中型SUV。

设计上除了保留宝马经典的“双肾”造型外，看不到一点过去宝马的影子。短前悬短后悬的布局，为了更好的提升车辆操控性与更大的车内空间。

宝马新世代概念车内饰追寻了新能源主流的极简风，中控台上仅保留方向盘与悬浮式中控屏幕。

当然宝马黑科技不能少，全景视域桥功能，将前挡风玻璃的底部作为“仪表盘”，可以显示行驶状态、导航、社交、通讯等信息。

第六代BMW eDrive电驱技术，将用到全新架构NCAR，纯电续航里程提升30%，效率提升25%，以及充电速度提升30%。

奔驰CLA级概念车

转化了奔驰VISION EQXX概念车的多项技术，全新的MMA平台、全新的设计、全新MB.OS操作系统、800V高压系统。

全新奔驰CLA级将于2024年量产，未来在MMA平台还将衍生出4款全新车型，包括:四门轿跑车、猎跑车以及两款SUV车型。

设计非常前卫，标志性的大尺寸中网，内部由大量的发光“三叉星”LOGO组成，玻璃车顶配备动态星徽图案。

三联屏设计已不足为奇，但在细节与配色方面，奔驰依旧是奔驰，豪华感与科技感拿捏的死死的。

由第三代MBUX系统升级而来的MB.OS操作系统，升级的5G通信，可以提升信息娱乐与智能驾驶辅助功能的使用体验。

提供燃油和纯电两款动力，其中纯电采用后驱布局，最大功率238马力，续航上，搭载89.6千瓦时电池组，纯电续航超750公里，800V快充，15分钟可增加400公里续航。