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扭矩破万、零百1.9,昊铂SSR上市,国产超跑站起来了?

时间:2023-11-13 08:38 来源:易车网

10月9日,备受关注的自主超跑昊铂SSR终于迎来了上市交付,新车共推出3个版本,售128.6-168.6万元。128.6万,这价格可不低,昊铂SSR到底有什么过车之处呢?今天,社长就和大家好好聊聊。

既然是超跑,那动力肯定是至关重要的,在这个环节,昊铂给SSR准备了两挡四合一的高性能集成电机。该电机的最大功率高达1225马力,最大扭矩直接破万,去到12000牛·米。破千的马力倒是还有燃油发动机能和它刚一下,但是破万的扭矩,那真的就没对手了。

凭借着强大的性能以及电机爆发快特点,昊铂SSR破百仅需1.9秒,对于1.9秒破百这个数字大家可能没啥感觉,对此,社长简单的给大家列几个数据:布加迪凯龙零百2.2秒;兰博基尼Revuelto零百2.5秒;迈凯伦P1零百2.8秒;和它们一比,昊铂SSR妥妥的性能怪兽。当然,不足也是有一点,那就是昊铂SSR的极速只能去到251km/h。

性能都那么超跑了,设计肯定不能落下的,在这方面,昊铂并未过分追求电车感,而是把SSR造得与传统超跑类似,前脸除了有为空气动力学服务的前包围大开口,它还有开槽的前机舱盖、犀利狭长的大灯。

车侧和尾部,还有酷炫的自动蝶翼门、轮腔气流通道的造型、大尺寸的航空级全热熔轮胎、航空级长纤维碳陶制动盘、以及大尺寸后扩散器、主动式后扰流板等,单看这个造型,你就能知道它造价不菲。需要强调一下的是,它还有千万级超跑才拥有的100%碳纤维全覆盖车身。

至于车内,虽然不是重点,但昊铂也给它准备了类六边形的三幅式方向盘、8.8英寸仪表盘以及14.6英寸的中控车机屏幕。而在中央通道区域,则是设置有空调出风口、电子换挡机构以及一个杯架,下方还有一个较大的半开放式储物空间,车厢内的储物空间相比其他燃油超跑要更大一些,这回身上的东西都有地方放了。

就产品力,性能来看,昊铂SSR确实很能打,很超跑,但百万级的车,真的值得那么多关注么?或许,我们要看看中国的超跑史。众所周知,中国品牌一直以来都有跑车梦,曾经的吉利美人豹,中华酷宝GT、比亚迪S8等,便是第一批尝试。当然,碍于技术受限,它们大多性能普通,根本谈不上超跑。

比较有名气的蔚来EP9,曾凭借刷新纽博格林北环的电动汽车圈速一战成名,是一款公认的超级跑车。不过这车只生产了6辆,并且只能用于跑赛道,根本无法挂牌上路,更多的只是象征意义

还有一款是前途K50,超跑的外观有了,性能也不算赖,但70多万的价格撑不起超跑的头衔,并且人家的定位是“中国纯电动城市跑车”。

而这两年大家印象最深的则是红旗S9,不仅有超跑的外观,性能也是相当炸裂,系统的最大功率超过1400马力,零百加速仅需1.9秒。同时限量99台,据说售价超千万,可以说具备了超跑的一切特质。

不过要注意的是,该车属于混动超跑,并且是红旗与美国丝尔科公司合作的产物,并非自主研发。而对于SSR,昊铂强调的是,这是自主设计、自主研发、自主智造,属于100%中国纯电超跑,并且可以量产交付。从这个角度看,把昊铂SSR称为中国第一超跑没任何问题。

千万超跑百万价,看着这台1.9秒破百的量产国产超跑,你还觉得中国的自主超跑是噱头,买跑车必须看牛马伦那些品牌?

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