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停产前的最后疯狂?雪佛兰Camaro终极改装版

时间:2023-11-23 01:26 来源:易车网

雪佛兰旗下著名跑车Carmaro确定不再有后继车型,2024年也是它生命周期的最后一年,不过Hennessey并没有放弃对它进行性能提升,推出以ZL1为基础的Exorcist Final Edition终极版,最大功率达到1000马力。

Hennessey为那副6.2L机械增压的LT4,换装了更大容量的机械增压器,更高流量的进气系统以及升级的油泵和喷油嘴。当然这不足以要达成1000马力的功率输出,换装全新的缸盖与凸轮轴,并为气门弹簧、气门推杆等换上了强化组件,排气也换装了更高流量的三元催化。

最终让Camaro ZL1拥有1000马力的最大功率,1350N·m的峰值扭矩,相比起原厂650马力以及881N·m的数据提升不少。官方称其能在2.1s完成0-96km/h加速,0-400m的加速时间为9.57s,极速可以冲到349km/h。

外观方面唯一改装只是显示车型的贴纸,其余部分依旧是纯原厂的状态,不过原厂的Carmaro ZL1外观已经足够凶悍。前脸相比起普通版战斗格直接提升一个纬度,全新的保险杠进一步提升进气格栅的面积,以满足身后那台猛兽的吸气和散热需求,额外的前唇和风刀则能提供更强的下压力。

305mm宽度的轮胎让侧面非常饱满,车尾也使用了更多空气动力学配件,像更大的固定尾翼以及扩散器。

小结

Hennessey只计划打造57台Camaro ZL1 Exorcist Final Edition,参考上一款车型的价格,预计将在14万美元左右,并拥有相关的售后质保政策。从性能的角度来看,Camaro ZL1 Exorcist Final Edition拥有足够强大的表现,哪怕是动力成本更低的电动车,能拥有相近性能的车型并不多,也可以看作是Camaro车系完结前的完美载体。雪佛兰Camaro在今年第三季度售出了24688台,相比起去年同期提升了28.7%,而这个成绩也是在砍掉2.0T车型后的结果,看来停产的消息对于销量的刺激作用还是很明显的。至于Camaro的命运并没有定数,雪佛兰表示将保留这个名称,至于以何种方式回归则暂时没有答案。

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