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红旗EH7上市,这样的红旗让人感觉很“新”!

时间:2024-05-12 19:53   来源:易车网

阅读量:13385   

大家应该都能感觉的到,这几年新能源车圈竞争越来越激烈,新老品牌都在想办法突围,自主豪华品牌的“老大哥”红旗也不例外。

经过前几年的沉淀,红旗积累了不少经验,就在最近,它终于开始发力,迎来了红旗新能源旗下的首款中大型纯电轿车——红旗EH7 。

新车一上市,就给人带来了耳目一新的感觉,从颜值到座舱,从续航到安全,无一不让人感到“惊喜”。接下来,老狐和大家聊聊它。

设计——自然美学,颜值出众

老狐一直觉得,颜值从来就不是一种标准,而是一种感觉,从红旗EH7 的设计上,可以明显感知到,它已经充分理解了这一点。

红旗EH7采用了自然灵动美学设计,就像它的“旗妙双翼”红旗新能源标识一样,看上去生动又美妙。全新微笑前脸一改过往的严肃印象,微笑式下格栅与远近光一体式矩阵大灯相得益彰,大灯点亮之后,还会呈现出流水式的效果,十分个性。再配上旗妙双翼 LOGO ,整个前脸高级大气,辨识度一流。

从侧面看,红旗EH7 的线条运用能力不俗。它以犀利的侧面线条勾勒出了One Box一体化姿态的车身,即便是一个“大块头”,但在视觉效果上,依然没有臃肿的感觉。

而隐藏式门把手虽然在当下不算什么稀奇的配置,但是这款车采用的柳叶形设计,在同级里也很少能见到。而这样的设计,也让车辆既能降低风阻,又不失个性与美感。

再看尾部,红旗EH7 的展翼贯穿尾灯是车尾的点睛之笔,夜晚点亮你就是路上最靓的仔,当然,如果想在夜晚和伴侣出门看星星,把车灯点亮,氛围感立马就能起来。

同时,托举式集成尾部鸭翼也是同级里难得一见的设计,这种设计可以在视觉上营造出尾部向上的感觉,看上去更有视觉冲击力。

车尾的足迹感应尾门可以将尾箱开启感应区,投影于地面,即便是新手司机,也能轻松使用这一功能。

可以说,这样的红旗EH7 ,给用户带来的体验是超越期待的。

座舱——智趣座舱,舒享体验

当然,智电时代里,大家看颜值,但不会只看颜值。红旗EH7的智能化表现可圈可点,集成式交互大屏为座舱营造了不错的科技氛围,主驾 6 英寸TFT和中控 15.5 英寸组成的异形屏幕非常个性,其中还加入了智能表面按键,按键分区屏幕左侧布有触控式灯光开关,交互起来特别便利。

同时,大屏内部拥有不少主流 app ,便签、游戏、音乐软件应有尽有,出行中遇到紧急工作,可以及时记录备忘。远途出行在服务区休息时,也可以用游戏缓解疲惫,在趣味性与实用性体验上都非常“讨喜”。

除此之外,红旗 EH7 还有非常人性化的语音交互,心有灵犀语音交互 2.0 系统,可以做到随时唤醒,敏捷响应,与用户对话就像真人面对面,自然不尴尬。

同时,我们还可以选择更多和车机的互动方式,手势互动和语音交互配合,挥挥手就能使唤车机进行确认或取消操作,简直不要太智能。

老狐特地了解了一下,红旗 EH7 还能进行智能预判,你想的到的,想不到的,它都能主动服务。比如什么时候该充电了、什么时候该洗车了,胎压是否异常、前方哪里堵车……从生活到出行,你的情况它都了然于心,总能在恰当的时候给予提醒。

该说不说,这样的红旗EH7让人很难拒绝。

很值得一提的是,这款车的座舱延续了红旗品牌的“豪华”调性,配置很有看点。

比如全车搭载 标配10 扬声器和高配选装14 扬声器,配上极致云感舒享座椅,不管是沉浸式听歌,还是在座舱内小憩,都是一种极致的享受。而百余项减震降噪技术,也为这款车带来了非常不错的静谧性,不管是在平坦的城市道路上,还是在坎坷颠簸的郊外,车内的驾乘人员,都能持续获得舒适性体验。

续航——续航持久,补能高效

任何一家车企做纯电车,都要拿出令人信服的续航水平。 红旗EH7 搭载了搭载 111 kWh 超大电池,可以带来 CLTC 820km 超长续航。

日常通勤不需要频繁充电,即便是每天跨城往返,这样的续航水平也足够了。

放眼同级,能达到 800+ 续航的纯电车并不算多,红旗EH7 续航在同级里算得上是高水平了,轻轻松松就能解决用户的续航焦虑。

当然,老狐觉得,我们也不必担心红旗EH7的超长续航含有过多“水分”,红旗 EH7搭载的低温高倍率电池系统足够可靠。

它可以让电池性能保持稳定,即便是寒冷的冬天,也依旧不会有性能缩减带来的电量焦虑。再加上智能热管理系统的加持,整个车辆的电耗极低,这样一来,红旗 EH7 的续航自然也就很“无敌”了。

同时,红旗 EH7 的补能速度也非常快,充电 5 分钟就能续航 215 km,这个补能时间也就是冲杯速溶咖啡的功夫,非常省时。

更值得一提的是,即便是在20度以下的极寒地区,这款车 10 %~ 80 %SOC 也仅需48min,要知道,很多同级车型常温状态下,也就是这个水平了。

可见,红旗 EH7 在续航和补能上还是有点东西的。可以预见,红旗EH7 上市,将会给不少同级车型带来压力。

安全——多重防护,安身安心

一款车值不值得信任,看它的安全性就知道了。

红旗 EH7 的车身采用了双五星碰撞设计,笼式车身结构可以为乘客提供全方位保护,退一万步来说,即便是遇到突发情况,乘客们也能获得更大的生存空间”。

而且,这款车的高强钢用量高达 74 %,这就等于给车辆撞上了钢铁“护甲”,这样的五星品质,足够让人安心。

在很多人有所顾虑的电池安全上,红旗EH7 也给足了安全感。首创六面立体绝缘防护方案非常周到,它可以进行全时监控预警,并且有电池云医生加持,可以做到时刻警惕,将风险扼杀在摇篮中。

结语

作为红旗新能源旗下的首款中大型纯电轿车,红旗EH7设计新颖、座舱宽适智能,并且拥有超级续航、硬核安全等多重优势,产品力表现很让人满意。

老狐认为,虽然现在市场上诸如银河E8 、比亚迪汉EV 这样的竞争对手很多,红旗EH7 也足够“能打”,就目前来看,我们完全可以给新车多一点期待。

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