烈马·野春风华再现，福特烈马越野天漠无界-亚洲娱乐界

2024年4月11日，在美丽的中国怀来，一场别开生面的“烈马·野春”媒体试驾活动在河北张家口的怀来天漠·峡谷越野基地盛大启动。来自全国各地的专业媒体精英们汇聚一堂，共同见证了这场与纯血硬核越野车福特烈马的非凡越野之旅。在这片距离首都北京不远的微型沙漠之中，媒体人士们亲身体验了福特烈马所展现的纯粹与极致，沉浸在卓越越野驾驶的无穷乐趣之中。

占地约1300亩的怀来天漠，四周群山环抱，戈壁广袤延伸，沙丘连绵起伏，湖泊如明珠般点缀其间，共同绘就了一幅充满变幻与挑战的越野地形画卷。这里的沙丘、戈壁草滩等地形，为越野爱好者们提供了丰富多彩的挑战。沙丘上的攀爬与下降，考验着车辆的动力与四驱系统；而戈壁草滩上的行驶，则检验着车辆的通过性和操控稳定性。在如此激动人心的越野场地上，福特烈马得以全面展现其硬核实力，无论是翻越崎岖的山路，还是穿越险峻的滩涂、勇闯湍急的溪流，福特烈马都“稳如泰山”，充分彰显了顶级越野车的超凡魅力。

陡坡挑战，福特烈马轻松跨越极限

福特烈马，这匹流淌着越野拉力赛纯正血液的战马，经过福特“BuiltFordTough”标准下长达1，600万公里的严苛考验，不仅展现出卓越的越野性能，更以其出色的可靠性赢得了人们的信赖。在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马以其超凡的实力，累计32次荣登冠军宝座，书写了一段难以复制的辉煌传奇。每一次的胜利，都是对其越野精神的最好诠释，也是对福特品质的最好证明。

穿越怀来天漠的无垠沙海，福特烈马以其出色的动力总成，彰显了其卓越的性能底蕴。在翻越沙丘时，车身必须抵抗住沙子带来的巨大阻力，此时就需要强大的动力系统来克服。福特烈马的2．3LEcoBoost?发动机以202kW的澎湃功率和429N·m的强劲扭矩，助力车辆顺利冲上沙坡。这款2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版，无疑是福特烈马驰骋沙场的心脏。与这强大心脏完美匹配的，是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的设计，仅重106KG，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺，无论是在沙丘之巅还是在沙海深处，都能保持发动机在最佳转速区间，既保证动力的持续输出，又兼顾了燃油经济性。

引领汽车行业潮流，福特烈马作为首款提供原厂定制大脚套件的先锋车型，其标配的固特异35英寸泥地胎在沙地探险中起到了关键性的支撑作用。这种“大脚胎”设计有效扩大了与沙地的接触面积，显著提升了车辆的抓地性能，确保福特烈马在沙面的行驶稳定性，宛如在坚固地面上行驶一般轻松自如。

在曲折蜿蜒的测试车道上，福特烈马以其卓越的越野几何参数和先进的EMOD智能预加载四驱系统，展现出了无畏挑战的越野实力。而在陡峭且多角度的爬坡车道上，它更是如履平地，毫不畏惧地征服了每一个坡道，充分证明了其强大的越野能力。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版拥有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精准设计，以及高达273mm的离地间隙，确保了车辆无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了卓越的侧向控制与稳定性，更在道路与越野性能间实现了完美的平衡。

福特烈马搭载的EMOD智能预加载四驱系统，利用博格华纳EMOD电机和减速机的直接驱动技术，将低速速比提升至3．06，并使得分动箱具备高达1850N·m的承扭能力，极大地增强了车辆在极限越野条件下的性能。该系统能够迅速激活四驱模式，无需等待，同时有效降低了越野行驶中因摩擦产生的热量风险，确保了动力的持续而稳定的传递。

EMOD系统通过提供多种驾驶模式，实现了预加载功能，使得驾驶者能够根据具体的驾驶环境，精确地调节扭矩输出，从而提升了越野行驶的精确性和安全性。得益于系统的精准和智能扭矩分配，福特烈马在攀爬陡坡时表现出色。在下坡行驶时，启用陡坡缓降功能，车辆能够在无需驾驶者控制刹车的情况下，平稳而安全地下降，为福特烈马在越野征途中提供了一份额外的安全保障，体现了创新科技在提升越野体验中的关键作用。

越野利器显神通，从容征服恶地峡谷

在怀来天漠那地形多变、路况复杂的环境中，福特烈马凭借其卓越的G．O．A．T．全地形智能管理系统，从容不迫地征服了高速碎石路、搓板路以及水泥路等各种路况的挑战。这一系统提供多达7种驾驶模式，包括标准、经济、运动／BAJA、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，智能切换以适应各种越野场景。G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键模块进行精准调控，宛如有一位经验丰富的越野专家在侧，为驾驶者提供专业的支持和辅助。福特烈马搭载的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，以其预设的“敏感位置”，在车辆轻微运动时提供较小的阻尼力，确保了车辆的稳定性和舒适性。而在车辆遇到较大起伏时，减震器行程超出敏感位置，阻尼力随之增大，为车辆提供坚实的支撑，保障了操控的稳定性和通过性。

尤其让人心动的是G．O．A．T．全地形智能管理系统中的BAJA模式，这一模式不仅是对福特烈马作为越野赛车始祖的深情致敬，也是对那段充满挑战与荣耀历史的美好回忆。它让每一位福特烈马的驾驶者都能深刻体验到仿佛身临其境的飞车越野拉力赛的紧张与刺激。在BAJA模式的助力下，车辆的油门反应变得更加灵敏，动力输出更为强烈，让驾驶者感受到动力的源源不断；四驱系统切换到高速四驱状态，牵引力和车身稳定性控制系统的适度退让，为驾驶者提供了更多的自主操控空间；悬挂系统的优化调整，则确保了车辆在各种复杂地形中的稳定性和通过性。无论是在沙地的高速穿梭还是沙丘的极限飞跃，福特烈马都能带给驾驶者一种难以言喻的越野驾驶乐趣，在每一次探险中都能深刻感受到那份最纯粹的越野激情与自由精神。

此外，福特烈马搭载的智能越野系统在驾驶过程中起到了至关重要的作用。越野蠕行模式在低速行驶时自动控制车速和稳定扭矩，让驾驶者在面对艰难险阻时也能轻松应对。越野转弯辅助功能则通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，提升了车辆在狭窄或曲折道路上的灵活性和操控性。

当峡谷中的大侧坡、驮峰、交叉轴等极端越野路况摆在面前时，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁便如一位英勇的守护者，挺身而出。一旦一侧车轮在险峻的路况中打滑甚至悬空，Dana德纳前／后桥电控差速锁便迅速响应，通过电控按钮的精准操控，毫不迟疑地锁合左右半轴，将牵引力百分百传递至有附着力的车轮，巧妙地化解车轮打滑或陷车的风险，以一股“巧劲”助力车辆轻松脱困。这种出色的锁止能力，在20度的适宜环境温度下，仅需短短的200毫秒即可完成，极大地提升了整车的牵引效能和脱困能力。值得一提的是，在非通电状态下，该系统仍能维持普通差速器的功能，确保车辆正常行驶，同时与ABS等车辆稳定系统完美融合，为驾驶者带来更为便捷、人性化的操作体验，让越野之旅更加从容与惬意。

在面对极限越野挑战时，福特烈马装备的智能前防倾杆断开技术起到了决定性的作用。在G．O．A．T．全地形智能管理系统的攀岩模式下，以及四驱系统处于“4H”或“4L”模式时，前防倾杆能够在车速低于32km／h时自动断开，提升了单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升了车辆的通过性。这一功能在面对炮弹坑和双边轴等障碍时尤为重要，它能弥补差速锁的不足，确保两轮同时接触地面，并增加轮胎的附着力，从而显著增强了车辆的脱困能力。

模块化设计革新，个性越野体验再升级

福特烈马的模块化车身设计在试驾活动中大放异彩，其创新特性为越野驾驶带来了与众不同的体验。快速拆卸的车门和车顶让驾驶者在越野征途中能够更加亲近自然，享受到无与伦比的自由感受。当车门不再需要时，它们可以轻松地收纳进后备厢，展现出设计的巧妙与实用性。

福特烈马提供的20多个可拆卸模块，为越野爱好者打造了一个广阔的个性化定制空间。车身上10多个预留的改装孔位，不仅让改装过程变得更加简便，同时也确保了改装的安全性。此外，可选的重型模块化钢制前杠为车辆提供了额外的金属保护，极大地增强了车身的安全性。

前杠的巧妙设计允许拆卸两侧部件，这一功能有助于提升车辆的轮边接近角，从而显著增强车辆的极限攀爬能力。前杠上预留的螺丝孔位，为用户提供了越野改装的便利，无论是安装牛栏杠、前杠灯还是绞盘支架等配件，都能轻松完成，让改装过程更加高效和安全。福特烈马以其卓越的模块化设计，满足了越野爱好者对自由、个性和安全的追求，成为了越野界的一颗璀璨明星。

福特烈马的可选配件中包含一款精巧的“飞航拨杆”式顶置扩展开关，该开关设计配备了六个电器接口和专门的改装开关预留位置。这一配置不仅使得电器改装变得更加方便快捷，还有助于保障改装过程的安全性。得益于这些预留的开关，用户可以轻松地对各种电子设备进行操作，从而极大地丰富了越野驾驶的体验。同样可选装的前后排可水洗橡胶地板使越野后的清洁工作变得轻松简单，地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4个主动排水孔，让污水得以快速排出。越野按钮集合快捷面板，位于中控台上方中间，橡胶全包裹的设计确保了越野及清洗过程中的防水性能，同时使常用越野功能的操作触手可及。

大沼泽地特别限量款的福特烈马，其高位涉水喉设计独具匠心，将涉水深度提升至惊人的925mm，为越野之旅注入了强大的动力与信心。更值得一提的是，这款车型标配拖车包配置，牵引质量高达1．5吨，后拖车方口与拖车取电口一应俱全，为拖挂出行提供了极大的便利。官方精心调校的拖车防侧翻系统，犹如一道坚实的屏障，为拖挂行驶提供了卓越的安全保障，让越野爱好者在高速驰骋中无惧风险，畅享拖挂乐趣。对于持有C6驾照的越野爱好者而言，福特烈马无疑是理想之选，合法合规地驾驶着它，尽情感受拖挂带来的无尽惊喜与乐趣。

量身定制汽车，中国驾驶更轻松

在往返怀来天漠的旅程中，媒体们将有机会亲身体验福特烈马为中国用户精心打造的系列功能与配置的深度定制之魅。车内装备的12．3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，构成了一个信息丰富、显示清晰、视觉醒目的数字化驾驶环境。搭载高通骁龙8155芯片，确保了系统的流畅运行，支持无线CarPlay，带来智能互联的驾驶体验。无人机联动功能更是在越野中提供了全新的视角，让驾驶者轻松掌握复杂路况。B＆O音响系统配备10个高品质扬声器，为驾驶者带来沉浸式的音响体验。

智能辅助驾驶系统的引入，为福特烈马的安全与便捷性注入了新的活力，令其表现更上一层楼。在高速公路驰骋时，ACC自适应巡航系统宛如一位贴心的助手，让驾驶者只需专注掌控方向，而车辆则智能地维持与前车的安全距离，轻松应对各种路况。同时，TSR交通标志识别系统与BLIS盲点监测系统的完美结合，如同为驾驶者装上了“千里眼”和“顺风耳”，时刻守护行车安全，让驾驶者在复杂的交通环境中也能游刃有余。

福特烈马的高规格硬件配置与大容量的内存和存储空间，为其提供了源源不断的动力与智慧。这不仅确保了车辆在日常使用中的流畅与稳定，更为未来3－5年的FOTA升级冗余提供了坚实的技术支撑。随着技术的不断进步，福特烈马将始终保持最佳状态，陪伴驾驶者探索更广阔的天地，享受更智能、更便捷的出行体验。

烈马在外观上承袭了初代车型的野性魅力，通过鲜明的棱角和经典元素的交织，展现出一种坚韧不屈的战斗精神。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，巧妙地与中国山野的特质相融合，仿佛将大自然的壮丽景色融入了车辆设计中，让人一眼便能感受到自然之美的独特韵味。内饰则以地貌元素为灵感的设计，结合升级的材质和做工，实现了野性与精致的和谐共存。多功能真皮方向盘、座椅加热及电动调节等功能，让驾乘者在每次探险中都能感受到无微不至的关怀。福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂作为选装包，将原有的钢制轮毂升级为更加时尚、轻便、散热性和抗腐蚀性更优异的高亮黑铝合金轮毂，提升车辆外观辨识度，增强性能和耐用性

福国产福特烈马即将携七款全新车型惊艳亮相，包括远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量款，为消费者带来前所未有的选择空间。如今，这些令人心动的车型已全面开放预订，通过福特纵横渠道，预订价格区间为30－45万元，让期待已久的消费者能够提前锁定心仪之车。随着新车于今年4月底的正式上市，我们相信，这场汽车盛宴必将为市场带来一阵强烈的震撼与惊喜。

福特纵横立志成为户外越野生活方式的领军者，通过引进最前沿、最纯粹以及极具个性化的顶级产品，辅以丰富多样的个性化改装选项和精品配件，以及与全球社群紧密相连的纽带，为用户呈现一种前所未有的户外越野生活新体验。这种体验旨在让每一位户外越野爱好者都能尽情探索、自由驰骋，感受天地的壮阔。

除了如福特烈马这样的顶级越野产品，福特纵横购还精心挑选了超过3，000件的户外精品和超过200件的官方及纵横精选改装件，满足用户的多样化需求。同时，福特纵横全球社群更是一个集内容分享、交流、共创于一体的平台，为全球的户外越野爱好者提供了覆盖全球的体验，让他们能在线上线下都能找到志同道合的朋友，共同分享越野的乐趣。

值得一提的是，首批“纵横野”活动已于24年3月拉开帷幕，精选了全国超过70条经典的户外越野路线，涵盖了从轻度到中度的多个级别，为越野爱好者提供了丰富的选择。而未来，福特纵横还将推出更高级别的重度户外越野体验活动，让越野精神得到更深入的诠释。预计今年年底，这些活动将覆盖全国180家经销商所在的地区，让更多的越野爱好者能够参与其中，共同感受户外的魅力。