最贵奥迪合资车：奥迪A7L狂降10万应对小米，31万能买到A7L低配-亚洲娱乐界

奥迪特供车A7L没想到裸车已经降到了31万多了！年轻人最爱的最美奥迪车来了，直流口水，直呼便宜。最近，奥迪应对越来越咄咄逼人的小米SU7，后者上市才一天总订单突破15万台，抢走了太多原本属于奥迪A7L的订单。

两年多以前，上汽奥迪第1款合资车奥迪A7L上市，但是这款车当时太高估自己，最贵卖到了77.77万元，虽然这个属于顶配款，配置拉满，搭载的是一台3.0T V6高功率发动机，拥有340匹马力，500牛米峰值扭矩，百公里加速只需要5秒多，比当年的一台普通版的比亚迪汉ev，特斯拉Model 3还要快。

但是上汽奥迪明显不清楚定价77.77万是什么样的概念，意味着该车落地超过88万元，请问有88万元为什么不买一台进口的奥迪A8 3.0T或者宝马735呢？当年最低配的奥迪A7L 2.0T版的价格也达到了41万多，非常昂贵，但就是卖不动严重滞销，月销量不到四位数，长期徘徊不前。

77.77万的上汽奥迪A7L处处都是缺点，31万多的奥迪A7L处处都是优点，这就是性价比的力量。

这台合资品牌最贵的轿车到底拥有什么样的实力？首先这款车和奥迪A6不一样，全系搭载的是2.0T高功率发动机，并没有像A6一样区分高低功率，它的起步就是2.0T高功率拥有245匹马力，可以做到7秒破百，入门级版本的动力、驾驶感受、行车品质、操控以及诸多的配置都很强，超越A6，性价比非常高,。

最关键的是该车目前优惠超过10万元，31万就可以买到裸车，落地不过34万，性价比简直太逆天。这个价格还买什么极氪001纯电瓦罐旅行车？还为什么要去买小米su7？A7L可是妥妥的全世界第三大豪华汽车品牌，排面太大了，绝非国产电车能比的，开出去做生意相亲成功率绝对更高。

不得不说，随着电气化越演愈烈。众多的国产品牌和造车新势力凭借着超强的供应链优势＋软件优势已经彻底解决了合资车动力不足＋顿挫的问题，电车开起来丝滑无比，无任何顿挫，并且4秒破百已经是30万元级的电动车的基础性能。随随便便就能超过任何一台合资豪华油车。

那么这台奥迪A7l 2.0t版虽然拥有245匹马力，但是起步动力拖沓低速，依旧存在顿挫百公里，油耗经常可以飙到11升以上，并且需要加注昂贵的95号汽油，这台车的用车成本和能耗非常高，普通家庭无法养得起。

这款车官方指导价达到了41万至77万，属于绝对的离谱的价格，不降价10万根本就卖不动，因此A7L最低配现如今降10万，回归正常水平，毕竟同尺寸的小米su7 2.8秒破百的超跑级动力性能只卖29.9万，比降价10万之后的奥迪A7l还便宜1万多，那么作为最贵的奥迪合资车，现在只能硬着头皮降价，否则真可能走铃木的老路。

不得不说，降价10万之后的奥迪A7l哪哪都是优点，原价卖41万起的时候哪哪都是缺点。

作为一台mlb平台诞生的奥迪A7l，虽然它也是特供车，但它和800万的宾利慕尚底盘几乎一模一样，绝对比mqb诞生的上汽奥迪Q6，更有良心，用料更足更厚道。

毕竟奥迪Q6卖得更贵且底盘并不怎么高级，奥迪q6始终没什么销量上涨的空间，但是奥迪A7l只要降价就能卖得很好。2023年12月份A7L狂卖6200多台就是最佳例证。